Markup vé máy bay là gì? Lợi nhuận thật của nghề bán vé

Sau khi tìm hiểu hoa hồng vé máy bay, rất nhiều người mới bắt đầu đặt câu hỏi: “Vậy bán vé thật sự lời ở đâu?”

Câu trả lời nằm ở một khái niệm không được hãng quảng cáo, nhưng lại là nguồn thu chính của đại lý: markup.

Markup vé máy bay là gì?

Markup không phải hoa hồng, không do hãng trả, mà do người bán quyết định.

Markup khác gì hoa hồng?

• Hoa hồng: do hãng/tổng đại lý quy định
• Markup: do đại lý tự định

Nếu hoa hồng mang tính bị động, thì markup là lợi nhuận chủ động.

Markup được tính trên giá nào?

Markup thường được cộng trên:

• Net fare
• Hoặc giá private fare trong hệ thống

Sau khi markup, đại lý sẽ tạo ra gross fare để bán cho khách.

Vì sao markup mới là nguồn thu chính?

• Vé giá rẻ gần như không có commission
• Markup giúp bù chi phí vận hành
• Markup tạo lợi nhuận ổn định

Markup có phải là “chặt chém” khách?

Markup là phần chi phí hợp lý để đổi lại:

• Tư vấn đúng loại vé
• Hỗ trợ đổi – hoàn – no-show
• Chịu rủi ro nghiệp vụ

Khách không trả tiền cho “vé”, mà trả cho dịch vụ đi kèm.

Người mới hay hiểu sai gì về markup?

Đây là lý do nhiều người bán càng nhiều càng mệt nhưng không có lợi nhuận.

Markup liên quan gì đến mô hình đại lý cấp 2?

Để markup hiệu quả, người bán cần:

• Nguồn giá đầu vào tốt (private fare)
• Hệ thống hỗ trợ nghiệp vụ
• Hiểu rõ điều kiện vé

Đây là lý do nhiều người mới chọn bắt đầu từ mô hình đại lý vé máy bay cấp 2, thay vì tự mày mò.