Phí Dịch Vụ Bán Vé Máy Bay Là Gì?

Trong quá trình tìm hiểu kinh doanh vé máy bay, rất nhiều người thắc mắc: “Phí dịch vụ bán vé máy bay là gì?”, khoản phí này có hợp pháp không, có phải là chiết khấu của hãng hay không, và vì sao đại lý vé máy bay cấp 2 (F2) lại sống được nhờ phí dịch vụ.

Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu toàn bộ bản chất phí dịch vụ bán vé máy bay, cách đại lý cấp 2 sử dụng phí dịch vụ để tạo lợi nhuận, mức phí phổ biến trên thị trường, cũng như cách áp dụng mô hình này hiệu quả và bền vững.

1. Phí Dịch Vụ Bán Vé Máy Bay Là Gì?

Phí dịch vụ bán vé máy bay là khoản tiền đại lý vé máy bay thu thêm ngoài giá vé gốc do hãng hàng không niêm yết, nhằm bù đắp chi phí vận hành và tạo lợi nhuận cho đại lý.

Khoản phí này không phải là thuế, không phải phí của hãng hàng không và cũng không phải chiết khấu. Đây là khoản phí do đại lý tự quyết định và thông báo rõ ràng cho khách hàng trước khi xuất vé.

Trong mô hình bán vé máy bay cộng phí dịch vụ, toàn bộ lợi nhuận của đại lý cấp 2 đến từ chính khoản phí này.

—

2. Phí Dịch Vụ Có Phải Là Chiết Khấu Hay Hoa Hồng Không?

Câu trả lời là KHÔNG.

Hiện nay, hầu hết các hãng hàng không nội địa như Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines KHÔNG chiết khấu trực tiếp cho đại lý cấp 2.

Đại lý cấp 2 (F2) hoạt động dưới hệ thống của đại lý cấp 1 (F1), lấy giá net từ hệ thống và tự cộng phí dịch vụ khi bán cho khách hàng.

Bạn có thể tìm hiểu chi tiết hơn tại bài: Hoa hồng đại lý vé máy bay cấp 2.

—

3. Vì Sao Phí Dịch Vụ Là Nguồn Thu Chính Của Đại Lý Cấp 2?

Trong thực tế, đại lý vé máy bay cấp 2 không sống nhờ chiết khấu hãng. Toàn bộ lợi nhuận đến từ:

Phí tư vấn lịch trình
Phí hỗ trợ đặt vé nhanh
Phí xử lý vé gấp, vé sát giờ
Phí hỗ trợ đổi – hoàn – hủy vé
Phí chăm sóc khách hàng 1–1

Do đó, việc thu phí dịch vụ là hoàn toàn hợp lý, minh bạch và đã trở thành chuẩn chung của thị trường vé máy bay hiện nay.

—

4. Mức Phí Dịch Vụ Bán Vé Máy Bay Phổ Biến Hiện Nay

Mức phí dịch vụ không cố định, tùy thuộc vào chặng bay, thời điểm và loại khách hàng.

Loại vé	Phí dịch vụ phổ biến
Vé nội địa ngắn (SGN – DAD)	50.000 – 80.000 đ
Vé nội địa xa (SGN – HAN)	80.000 – 150.000 đ
Vé quốc tế Đông Nam Á	150.000 – 300.000 đ
Vé gấp, vé cao điểm, vé Tết	200.000 – 500.000 đ

Lưu ý: Phí dịch vụ cần được thông báo rõ ràng cho khách trước khi thanh toán để tránh khiếu nại.

—

5. Ví Dụ Thực Tế Cách Đại Lý F2 Kiếm Lợi Nhuận

Ví dụ:

Giá net vé Vietjet SGN – HAN: 1.250.000 đ
Phí dịch vụ bạn cộng: 100.000 đ
Giá bán cho khách: 1.350.000 đ

Lợi nhuận của bạn: 100.000 đ/vé

Nếu mỗi ngày bán 10 vé, thu nhập trung bình đã đạt 1.000.000 đ/ngày – hoàn toàn khả thi với mô hình F2.

—

6. Phí Dịch Vụ Có Hợp Pháp Không?

Câu trả lời là CÓ, nếu:

Thông báo rõ ràng cho khách trước khi xuất vé
Không gian dối về giá vé của hãng
Có hóa đơn / xác nhận thanh toán (nếu cần)

Hầu hết các đại lý uy tín đều áp dụng mô hình này, bao gồm cả các đại lý cấp 1 như Tân Phi Vân.

—

7. Phí Dịch Vụ Và Mô Hình Đại Lý Vé Máy Bay Không Cần Ký Quỹ

Chính nhờ cơ chế tự cộng phí dịch vụ, mô hình đại lý vé máy bay không cần ký quỹ mới phát triển mạnh.

Bạn không phải chịu rủi ro âm quỹ, không nợ hãng, không gánh chi phí lớn – chỉ cần thanh toán đúng giá net khi xuất vé.

—

8. Sai Lầm Phổ Biến Khi Thu Phí Dịch Vụ

Giấu phí, báo giá không minh bạch
Cộng phí quá cao với khách quen
Không giải thích giá trị dịch vụ
Cạnh tranh bằng cách phá giá phí dịch vụ

Đại lý chuyên nghiệp cần biết bán giá trị dịch vụ, không chỉ bán vé.

—

9. Ai Phù Hợp Với Mô Hình Bán Vé Cộng Phí Dịch Vụ?

Freelancer, nhân viên văn phòng
Người kinh doanh online
Chủ phòng vé nhỏ
Cộng tác viên du lịch

Bạn có thể xem thêm: Freelancer bán vé máy bay.

—

10. Bắt Đầu Làm Đại Lý Vé Máy Bay Cấp 2 Ở Đâu?

Nếu bạn muốn bắt đầu mô hình bán vé máy bay cộng phí dịch vụ một cách bài bản, an toàn và được hỗ trợ đầy đủ, bạn có thể tham khảo chương trình tuyển đại lý tại:

👉 Đăng ký làm đại lý vé máy bay cấp 2 tại Tân Phi Vân

—

Kết Luận

Phí dịch vụ bán vé máy bay là nền tảng sống còn của mô hình đại lý vé máy bay cấp 2 hiện nay. Hiểu đúng – làm đúng – minh bạch sẽ giúp bạn kinh doanh bền vững, lợi nhuận rõ ràng và không rủi ro.

Nếu bạn đang tìm kiếm một hướng đi vốn thấp – linh hoạt – thu nhập ổn định, thì mô hình bán vé máy bay cộng phí dịch vụ chính là lựa chọn rất đáng cân nhắc.