Từ ba chuyến bay đầu tiên đến mạng lưới kết nối Phú Quốc

Ngày 1/11/2025, Sun PhuQuoc Airways chính thức khai thác những chuyến bay thương mại đầu tiên. Ba chuyến bay xuất phát từ Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM cùng hướng về Phú Quốc, đánh dấu sự xuất hiện của mô hình hàng không lấy Đảo Ngọc làm trung tâm kết nối.

Chuyến bay 9G1203 khởi hành từ Nội Bài lúc 7 giờ 15 phút với 220 hành khách. Hai chuyến tiếp theo mang số hiệu 9G2969 từ Đà Nẵng và 9G1969 từ Tân Sơn Nhất.

Trước thời điểm khai trương, hãng đã trải qua quá trình hoàn thiện thủ tục pháp lý và điều kiện khai thác. Từ khi được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư ngày 20/5/2025 đến khi nhận chứng nhận Người khai thác tàu bay (AOC) và Tổ chức huấn luyện hàng không (ATO) vào ngày 25/9/2025, quá trình chuẩn bị được thực hiện trong chưa đầy sáu tháng.

Tháng 1/2026, hãng tiếp tục được cấp chứng nhận Tổ chức bảo dưỡng tàu bay (AMO), qua đó bổ sung năng lực quản lý và thực hiện các hoạt động kỹ thuật cho đội tàu.

Ngày 29/3/2026, hãng khai trương đường bay quốc tế đầu tiên kết nối Phú Quốc với Đài Bắc. Đây là dấu mốc quan trọng trong chiến lược đưa mạng bay từ phạm vi nội địa tiến ra thị trường quốc tế.

Hợp tác với các đối tác quốc tế để tăng năng lực khai thác

Song song với việc phát triển đường bay, SPA chú trọng xây dựng hệ thống vận hành thông qua hợp tác với những doanh nghiệp có kinh nghiệm trong ngành hàng không toàn cầu.

Amadeus hỗ trợ nền tảng công nghệ hàng không

Từ tháng 5/2025, hãng hợp tác với Amadeus để triển khai các hệ thống phục vụ hoạt động kinh doanh và khai thác, bao gồm đặt chỗ, làm thủ tục và quản lý vận hành.

Đến tháng 9/2026, SPA trở thành hãng hàng không thứ hai tại Việt Nam triển khai mô hình Centralized Load Control, hay quản lý tải trọng tập trung. Giải pháp này hỗ trợ nâng cao khả năng kiểm soát dữ liệu tải trọng trong quá trình khai thác chuyến bay.

AerCap đồng hành trong kế hoạch phát triển đội tàu

Trong lĩnh vực thuê và tiếp nhận máy bay, AerCap là một trong những đối tác quan trọng của SPA. Theo thông tin được công bố, một số thủ tục tiếp nhận tàu bay đầu tiên được hoàn tất trong khoảng 20 ngày, trong khi một giao dịch khác chỉ mất một tuần.

Ông Peter Anderson, Giám đốc Thương mại AerCap, đánh giá quá trình phối hợp giữa hai bên được thực hiện hiệu quả, đáp ứng các yêu cầu về tiến độ và thể hiện khả năng tổ chức triển khai của hãng.

AerCap cũng bày tỏ mong muốn tiếp tục hợp tác khi Sun PhuQuoc Airways mở rộng quy mô đội tàu và mạng lưới đường bay trong thời gian tới.

Đặt mua 40 máy bay Boeing 787, hướng đến thị trường đường dài

Một trong những bước đi đáng chú ý trong chiến lược phát triển dài hạn của SPA là thỏa thuận mua 40 máy bay Boeing 787 Dreamliner được công bố vào tháng 2/2026.

Giá trị đơn hàng được công bố ở mức 22,5 tỷ USD, với kế hoạch bàn giao máy bay bắt đầu từ năm 2031.

Boeing 787 là dòng máy bay thân rộng được thiết kế phục vụ những hành trình dài. Việc bổ sung dòng máy bay này trong tương lai có thể giúp hãng phát triển các tuyến bay kết nối Phú Quốc với những thị trường xa hơn.

Theo bà Erika Pearson, Phó Chủ tịch phụ trách Kinh doanh và Marketing khu vực Đông Nam Á và Châu Đại Dương của Boeing, đây là đơn hàng máy bay thân rộng lớn nhất mà Boeing từng ghi nhận trong lịch sử hàng không Việt Nam tại thời điểm ký kết.

Chất lượng dịch vụ trở thành trọng tâm cạnh tranh

Trong năm đầu hoạt động, Sun PhuQuoc Airways không chỉ chú trọng mở rộng quy mô mà còn tập trung xây dựng hình ảnh thương hiệu thông qua chất lượng khai thác và trải nghiệm hành khách.

Hãng thường xuyên nằm trong nhóm ba hãng hàng không đúng giờ nhất Việt Nam và được ghi nhận dẫn đầu toàn ngành trong các tháng 12/2025, 1/2026, 2/2026 và 9/2026.

Tại Skytrax World Airline Awards 2026, SPA được vinh danh trong lần đầu tham gia với các kết quả đáng chú ý:

Hãng định vị dịch vụ bằng mô hình “Resort in the Sky”, hướng đến việc đưa trải nghiệm nghỉ dưỡng lên chuyến bay. Những hoạt động chăm sóc hành khách, quà tặng sinh nhật và hỗ trợ các trường hợp đặc biệt được xem là một phần trong chiến lược tạo dấu ấn dịch vụ.

Phú Quốc tăng tốc hoàn thiện hạ tầng phục vụ APEC 2027

Sự phát triển của Sun PhuQuoc Airways gắn liền với quá trình nâng cấp hạ tầng hàng không và du lịch tại Phú Quốc. Trong đó, APEC 2027 được xem là cột mốc quan trọng đối với định hướng quốc tế hóa điểm đến.

Ngày 29/10/2026, chuyến bay 9G1955 của Sun PhuQuoc Airways trở thành chuyến bay thương mại đầu tiên hạ cánh trên đường cất hạ cánh số 2 của Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Công trình có chiều dài 3.300 m, góp phần tăng năng lực khai thác của sân bay.

Bên cạnh đường băng mới, các hạng mục mở rộng còn bao gồm nhà ga hành khách T2 và tuyến đường sắt nhẹ LRT dài 17,59 km. Tuyến giao thông này được quy hoạch kết nối sân bay với Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC, với thời gian di chuyển dự kiến khoảng 20 phút.

Từ tháng 1/2026, SPA đã ký hợp tác với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), hướng đến phối hợp phục vụ hoạt động hàng không và sự kiện quốc tế tại Phú Quốc.

Kế hoạch mở rộng đội bay đến năm 2035

Sau năm đầu tiên, Sun PhuQuoc Airways đặt ra mục tiêu tăng trưởng đáng kể về số lượng máy bay, hướng đến mở rộng quy mô khai thác trong nước và quốc tế.

Mở rộng kết nối đến châu Âu, Nhật Bản và Australia

Sau đường bay Moscow dự kiến khai trương ngày 13/11/2026, SPA đặt kế hoạch tiếp tục nghiên cứu các tuyến bay đến Cộng hòa Séc, Nhật Bản và Australia trong năm 2027.

Đây là những thị trường được quan tâm trong chiến lược thu hút khách quốc tế đến Phú Quốc, đặc biệt ở phân khúc du lịch nghỉ dưỡng.